22
Июн
07:25

Volvo выпустит новый компактный кроссовер

Модель под названием XC40 появится в 2018 году и будет конкурировать с такими паркетниками, как BMW X1, Audi Q3 и Mercedes GLA. Интересно, что автомобиль сконструируют на новой модульной платформе CMA, разработанная совместно с компанией Geely. Таким образом, Volvo XC40 частично будет китайским.

А еще, на этой же платформе Volvo выпустит хэтчбек V40 второго поколения. Его дебют запланирован на 2016 год.
Компания SsangYong представила на Парижском автошоу два концепта, которые в недалекой перспективе воплотятся в единый серийный кроссовер под названием X100.

Это будет компактная модель длиной около 4,2 метра, которая будет конкурировать с Nissan Juke, Opel Mokka, будущими Suzuki Vitara и Honda HR-V.

Один из них — SsangYong XIV-Air — позволит наслаждаться свежим ветром и хорошим небом, ведь имеет открытый верх. А второй — XIV-Adventure — больше подойдет любителям активного отдыха и пикников.

Оба концепта оборудованы полным приводом и 1.6-литровыми двигателями. Вот только XIV-Air — бензиновым, а в XIV-Adventure — дизельным.

Серийную версию кроссовера обещают показать весной на Женевском автошоу. Вероятно, это будет одна из последних новых моделей марки SsangYong. Как стало известно, корейцы планируют переименовать компанию в течение ближайших двух-трех лет. Новое название выбирают из восьми вариантов. Каких именно — держат в тайне.

Основными причинами ребрендинга называют негативные ассоциации, которые вызывает название SsangYong, а также ее сложность для произношения и восприятия. Эксперты же добавляют — изменение названия могут приурочить к выходу компании на рынок США.

Mazda рассказала о европейской версии новой «двойки»

Автомобиль, напомним, рассекретили летом, однако только в спецификации для внутреннего, японского рынка. Там, к слову, он продается под именем Mazda Demio.

Европейская же Mazda2 визуально не отличается от японского аналога. Экстерьер хэтчбека оформили в фирменном стиле Kodo — как последнюю «тройку» и «шестерку».

А вот в гамма двигателей несколько отличается. Европейцам предложат 4 агрегата, все объемом 1.5 литра. Три из них — бензиновые, мощностью 75, 90 и 115 лошадок. Последний двигатель — полуторалитровый турбодизель с отдачей 105 сил (220 Н · м). Коробки передач — «механики» с пятью и шестью ступенями, а также шестидиапазонный «автомат».

Европейские продажи новой Mazda2 стартуют в следующем году.


ГОЛОСУЙТЕ, ДЕЛИТЕСЬ, КОММЕНТИРУЙТЕ


Похожие новости...