11
Янв
12:44

Для прискорення робіт обираємо талі та вагонетки

З давніх часів люди потребували підйомі вантажів і утриманні їх на певній висоті для виробництва яких робіт на місці знаходження вантажу, огляду чи ремонт його недоступною нижній частині. Для цього треба купить таль і використовувати пересувні талі. Спочатку вони виглядали як мотузка, перекинута через дерево і прикріплена до піднімати об’єкти. З плином часу людська інженерна думка швидко розвивалася, пристрій багаторазово модифікувався.

ЗАРАБАТЫВАЙТЕ В ИНТЕРНЕТЕ ОТ 200$/ДЕНЬ


  • ✅ Это легко и просто
  • ✅ Справится даже новичок
  • ✅ Первый заработок уже через 30 минут
  • ✅ Подробная бесплатная методика
Каждому подписчику мы дарим Ð10,000 на счет

Талі (від голландського слова) називають пристрій для підйому вантажів вручну або механічно (зазвичай за допомогою електромотора). Таль складається з блоків (рухомого і нерухомого) з шківами і пропущених через ці шківи тросів або металевих ланцюгів.

Ручні талі підрозділяються за кількістю шківів (до 12-ти) в блоках. Можуть застосовуватися і кілька підтягаючих блоків. Кожен додатковий шків рухомого блоку двократно збільшує силу, але і в стільки ж разів зменшує відстань підйому вантажу. Ручні талі широко використовуються в автосервісах (для підйому двигуна автомобіля з підкапотного простору), складських і виробничих приміщеннях (для підйому вантажів для їх наступного навантаження). Вони прекрасно себе зарекомендували при роботах усередині приміщень та ззовні, незамінні при роботах в обмежених просторах, в умовах відсутності електроенергії та в небезпечному середовищі (підвищена вологість і температура).

Механізовані талі знайшли дуже широке застосування у всіх гілках сучасної промисловості. Заздалегідь, ще при будівництві підприємств, контейнерних майданчиків, виробничих приміщень вони монтуються в їх структуру і використовуються для виконання підйому, переміщення вантажів на металургійних та автомобілебудівних підприємствах, контейнерних і будівельних майданчиках, у портах. На російському ринку у великому асортименті представлені талі вітчизняного виробництва, України, Чехії, Болгарії, США, Німеччини, Фінляндії.

При застосуванні ручних талів можливий підйом і опускання вантажів до десяти тонн (в залежності від виду талів) на висоту до дванадцяти метрів. Однак обертання ручного редукторного підйомного механізму займає досить тривалий час. Це цілком припустимо для обладнання невеликого автосервісу, однак стає великою проблемою в роботі складу, переповненого різноманітною продукцією.

Для прискорення роботи підйомного механізму на нього в цьому випадку встановлюють механічний (в основному — електричний) привід для підйому, опускання вантажу, а також для переміщення його в горизонтальній площині. При застосуванні невеликих ручних підіймальних пристроїв для цього достатньо звичайних колісних блоків. Але у випадку автоматичного приводу підйомних пристроїв, стандартні шестереночние талі підвішуються на вагонетки, звані ще каретками або кішками.

Вагонетки монтуються на монорейки і забезпечують горизонтальне рух вантажу. Суміщення талі з вагонеткою утворює мобільну систему, яка замінює собою кран-балку. Вагонетки прості в конструкції, встановлюється на балці двотаврового профілю і оснащуються для пересування нескінченним ланцюгом. Вагонетки — універсальні пристрої, тому що одна модель може з успіхом застосовуватися на різної ширини балках. Вид вагонетки підбирається в залежності від вантажопідйомності застосовуваної талі. Конструкція електричного приводу вагонетки передбачає невелику швидкість її пересування. Це забезпечує запобігання розгойдування талі з вантажем до небезпечної амплітуди. Тому їх не оснащуються гальмом. Варіанти застосування — як в приміщенні, так і на відкритому повітрі.

Монтажно-тяговий механізм (МТМ) — тягово-підйомне портативний ручний пристрій, що застосовується у найширшому спектрі. З його допомогою можна монтувати і демонтувати різне обладнання, витягувати застряглий автомобіль, викочевивать пні на дачі і багато іншого. Він значно відрізняється від ручних талів. У ньому відсутня редуктор і використовується замість ланцюга сталевий трос. Принцип роботи МТМ полягає не в намотуванні троса на барабан, у безпосередньому притягнення троса. Крюком, що входить в комплект, МТМ кріпиться до будь нерухомого об’єкту (дереву, стелі, підлозі, стіні). Трос дотягується до предмета, який підлягає переміщенню, і кріпиться до нього. Потім рухом ручки механізму трос переміщається через МТМ і підтягує предмет. Корпус механізму алюмінієвий, легкий. Затискні колодки щадяще охоплюють тяговий трос, запобігаючи його передчасному зносу і будучи гарантією безпеки. Зрізний штифт важеля тяги захищає від перевантаження. Пристрій настільки надійно, що його можна вважати «вічним» при дотриманні правил технічного обслуговування, які полягають у періодичній промиванні внутрішніх частин та їх мастилі.


ГОЛОСУЙТЕ, ДЕЛИТЕСЬ, КОММЕНТИРУЙТЕ


Похожие новости...